Der Schmelzpunkt des Reinstoffes wird zwar mit 22,5 bis 23,8 °C angegeben, jedoch finden sich Hinweise, dass er in technisch reiner Form als flüssiger Stoff existiert. Da die recherchierten Ergebnisse nicht die Kriterien für eine Aufnahme in die Klasse 6.1 erfüllen, wurde der Stoff in die Klasse 9, UN-Nr. 3082 umklassifiziert. 

In der staatlichen Abweichung Deutschlands DE 5 (ICAO TI bzw. DEG 05 IATA DGR) wird festgelegt, dass alle Substanzen, die gemäß den Vorschriften anderer Verkehrsträger als "umweltgefährdend" klassifiziert sind (UN3077/3082), auch im Luftverkehr unter dieser Eintragung zu transportieren sind. Diese Klassifizierung kann selbstverständlich nur gewählt werden, wenn der Stoff keinem Eintrag der Klassen 1-8 oder einer anderen Eintragung der Klasse 9 zugeordnet werden kann. Dem Absender bleibt es vorbehalten, darüber hinausgehende Festlegungen zu treffen.